1.拧下排油螺栓，排出传动箱内的润滑油，拆下箱体后端的盖子

 

2.拆下电机，取出联轴器，旋紧蜗杆轴承座和轴承盖的螺母，把轴承盖、轴承、蜗杆和油泵从传动装置箱体中取出。

 

3.打开调节箱盖，拆下调节箱压紧螺母，逆时针旋转调节螺母，使调节螺母从调节螺母中退出；取下调节箱，然后将调节螺下调节螺杆部件，然后从传动箱取下上套。

 

4.拆下泵托架上的压紧螺母，从传动箱上取下泵托架；打开传动箱的上盖，从箱内取出十字头销，然后取出十字头。

 

5.将n型轴和套在N型轴上的偏心块、连杆、偏心块上环等从传动箱中取出。构件的拆卸顺序如下：

 

（a）拆卸调整螺母、n型轴承座和轴承，并从n型轴上拆卸偏心块的上环和端面轴承。

 

(b)将偏心块上的套筒拔出，取出滚针、连杆、垫片和偏心块。

 

6.翻转传动箱体，拆下传动箱体的下轴承盖，同时从传动箱体内取出蜗轮蜗杆、下套筒、轴承等，可一一取出下套筒等。

 

为使循环冷却水系统能够正常运行，需在循环水系统中添加缓蚀性阻垢剂、杀菌、灭藻药剂，并在循环水系统中进行补排，以控制循环水的浓缩倍数，保证循环水的水质，同时也要保证循环水系统中的补排、浓缩倍数以及循环水的水质等因素，都将直接影响循环水系统的加药量。由于参数多，人工操作难以控制的情况下，加药过剩或污染过剩，往往会浪费循环水和药剂，或者加药量、污染量不足，水质恶化，水设备腐蚀或污染，严重影响管道设备的寿命。